- [行業(yè)新聞]汽車前橋輪轂優(yōu)化總結(jié)2017年08月18日 08:10
- 近期，諸城義和車橋汽車車橋工程研究中心對使用數(shù)量較大的YH1043前輪轂進行了優(yōu)化。經(jīng)過此次的優(yōu)化，既對產(chǎn)品強度進行了升級，又對產(chǎn)品重量進行了削減，達到了輕量化的目的。 優(yōu)化前：該產(chǎn)品已經(jīng)使用多年，年使用量在10萬件左右。為滿足強度需要，當時設計安全系數(shù)較大，單件毛坯重量為9.5公斤。 優(yōu)化后：通過對比設計及強度計算，對該產(chǎn)品的法蘭面厚度、法蘭面直徑以及整個產(chǎn)品壁厚進行了優(yōu)化，該加強的地方加強，該減重的地方減重，優(yōu)化后重量降低到單件8公斤。通過投放市場進行驗證，強度
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- [行業(yè)新聞]理論聯(lián)系實際，提升汽車前橋研發(fā)能力2017年08月17日 11:30
- 根據(jù)總經(jīng)理提出的528轉(zhuǎn)型升級要求，車橋研究中心實施了很多汽車前橋提升方案，其中理論聯(lián)系實際，對實際產(chǎn)品、工序進行專業(yè)分析，就是其中的一項。 在車橋研究所辦公室內(nèi)，一名技術(shù)員在講述他分析的汽車前橋安裝板受力情況，其他人在認真聽，評委時不時的進行一些提問。這是車橋研究中心的技術(shù)員在進行技術(shù)課題答辯。 車橋研究中心請山東理工大學教授給全體技術(shù)員進行了為期3個月的工程力學知識培訓。為檢驗培訓效果，車橋研究中心制定了理論結(jié)合實際的考評方法，要求每位技術(shù)員選擇汽車
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- [行業(yè)新聞]義和車橋廠家技師作用2017年08月16日 11:29
- 作為選拔優(yōu)技能人才的重要手段，公司自2009 年開始實施技師考評，至今已經(jīng)實施五年，在這五年時間里，各分廠對一線人員從技術(shù)、質(zhì)量、現(xiàn)場、設備維護等方面展開了全方位的培訓，并通過技師聘任選拔出了一大批高水平的人員，這些人員在產(chǎn)品質(zhì)量提升和新員工培訓方面做出了很大的貢獻。但一些分廠在聘任技師完成后，沒有充分發(fā)揮技師的作用，為此，綜合管理部將技師的作用進行了整理。 技師的一個作用是促進學習。技師，顧名思義只有技能水平高的人才能稱之為技師，技師首先是一種榮譽，成為技師
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- [行業(yè)新聞]汽車前橋鍛打前軸外觀改進2017年08月14日 11:31
- 義和車橋鍛造分廠生產(chǎn)的汽車前橋前軸產(chǎn)品，主要是為公司內(nèi)部車橋分廠使用，為了更好的提升產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品成本，前軸鍛造分廠也是不斷進行著各種的創(chuàng)新、改進，本次主要是對鍛打前軸外觀的改進： 改進前：汽車前橋鍛打前軸外觀質(zhì)量較差，調(diào)質(zhì)加熱后的氧化皮，我們采用人工打磨的方式去除，工人勞動強度很大，且打磨時氧化皮及砂輪飛塵彌漫車間危害職工身體健康，浪費大量人力物力，并且前軸有些不規(guī)則的邊角用砂輪打磨不到很難去除，致使噴漆時漆的附著力降低，前軸掉漆嚴重，引起客戶的抱怨。改進后：我們進行
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- [義和動態(tài)]義和車橋董事長陳忠義搞好廉政建設、保持企業(yè)健康發(fā)展專題會議2017年08月13日 08:45
- 義和車橋有限公司在總經(jīng)理辦公室組織召開了“搞好廉政建設，保持企業(yè)健康發(fā)展專題會議”，會議由董事長陳忠義主持，公司經(jīng)理層全體人員參加。 會議首先由陳總就為什么要開“搞好廉政建設，保持企業(yè)健康發(fā)展”專題會做重點說明。中央自習主席上臺后嚴狠抓腐敗，這一舉措深得國心民心，促進了社會的和諧穩(wěn)定，十八屆四中全會提出了依法治國，這一治國方針也是深入人心。那我們怎么依法搞好我們公司，依照制度搞好公司發(fā)展？這就要求我們出臺硬性的規(guī)定和
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- [行業(yè)新聞]雷沃阿波斯組織23家供應商到義和車橋學習轉(zhuǎn)向橋廠家2017年08月12日 09:07
- 福田雷沃阿波斯，是農(nóng)機行業(yè)的國內(nèi)老大，各種機型研發(fā)迅速，引領(lǐng)整個行業(yè)的發(fā)展趨勢。諸城義和車橋是雷沃阿波斯的長期合作伙伴，全力以赴的配合客戶的產(chǎn)品研發(fā)，不斷提升自身質(zhì)量水平、自動化投入等。特別是在轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、玉米機轉(zhuǎn)向橋、小麥機轉(zhuǎn)向橋、小麥機底盤、玉米機底盤等產(chǎn)品方面，義和車橋有著遠超同行的競爭優(yōu)勢。 根據(jù)福田雷沃阿波斯的對標學習計劃，組織體系內(nèi)23 家供應商來到諸城義和車橋有限公司朱解廠區(qū)參觀學習，廠區(qū)負責人楊鳳清代表公司對他們的到來表示熱烈歡迎，也感謝福田雷沃阿
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- [行業(yè)新聞]義和稻麥機后驅(qū)動橋2017年08月11日 07:39
- 諸城義和車橋有限公司是一家擁有自主研發(fā)設計能力的專業(yè)玉米機、小麥機轉(zhuǎn)向橋廠家！近年來，隨著市場的逐步發(fā)生變化，出現(xiàn)了一種玉米機后橋驅(qū)動的需求。因此我們研發(fā)了一種叫做“稻麥機后驅(qū)動橋”的產(chǎn)品；該產(chǎn)品一經(jīng)推出，即獲得了山東省機械工業(yè)科技進步的二等獎。 山東省作為全國的農(nóng)業(yè)機械大省，對于產(chǎn)品的創(chuàng)新工作非常重視，每年都會組織召開機械工業(yè)科技創(chuàng)新和信息化工作會議，在會上對全省機械工業(yè)科技創(chuàng)新與信息化工作進行總結(jié)，對市場的發(fā)展趨勢、需求趨勢、研發(fā)的方向
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- [行業(yè)新聞]義和車橋,全國百佳優(yōu)汽車零部件供應商2017年08月10日 08:15
- 長沙義和車橋有限公司-全國百佳汽車零部件優(yōu)供應商的老牌得主諸城義和車橋有限公司服務南方市場的分公司，諸城義和車橋連續(xù)多次榮登榜單。這是我們實力的象征，得益于我們能夠以準的定位服務市場和客戶。 義和車橋通過參與和榮獲“全國百佳”，體現(xiàn)了義和品牌價值，是對我們能夠立足市場、服務客戶的肯定。面對日益激烈的市場競爭，我們提出了“專業(yè)化、規(guī)?；?、低成本、大市場”的經(jīng)營理念，從“專注專業(yè)、提升質(zhì)量、提高效率&rd
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- [行業(yè)新聞]歡迎上海理工教授專家團指導交流輕量化前橋技術(shù)2017年08月09日 08:06
- 2017年8月9日，上海理工的教授專家團來到了諸城義和車橋有限公司，專門進行汽車前橋輕量化的技術(shù)交流，諸城義和車橋與上海理工大在前不久聯(lián)合成立了，汽車先進底盤研究所，這是繼該項目后的一個落地行動。 隨著雙方合作的逐步加深，依靠上海理工的教授團隊技術(shù)研發(fā)力量，加上諸城義和車橋有限公司行業(yè)內(nèi)的良好經(jīng)驗，相信通過雙方的優(yōu)勢力量互補，將在推動中國汽車前橋技術(shù)向前發(fā)展的路上加快步伐。 諸城義和車橋有限公司，主營業(yè)務是汽車前橋、汽車后橋、農(nóng)機車橋，有著年產(chǎn)120萬臺
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- [行業(yè)新聞]長沙義和車橋有限公司新上舉升機項目2017年08月08日 08:09
- 長沙義和車橋有限公司隸屬于諸城市義和車橋有限公司，加上本次成功開發(fā)的舉升機項目，目前的產(chǎn)品有車橋、車架、罐體、專用車上裝部件和舉升機產(chǎn)品等五大板塊。 長沙義和車橋有限公司坐落于長沙市瀏陽高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)，得到了政府相關(guān)領(lǐng)導的高度贊揚，作為義和車橋集團公司的直屬分公司，主要面向于為南方汽車生產(chǎn)企業(yè)服務，目前已經(jīng)實現(xiàn)了年銷售額2.5億元的業(yè)績，并且新的業(yè)務迅速拓展，存在較大的發(fā)展?jié)摿Α? 如果您需要車橋產(chǎn)品，請一定了解一下諸城義和車橋有限公司，這里是一個年產(chǎn)120
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- [義和動態(tài)]創(chuàng)新發(fā)展 節(jié)節(jié)攀升2017年08月02日 12:03
- 義和車橋網(wǎng)銷分公司截止到目前已實現(xiàn)銷售收入1200多萬元，不到半年完成了2016年全年的銷售總額，預示著網(wǎng)銷分公司2017年將再創(chuàng)佳績。 2014年底，公司總經(jīng)理發(fā)現(xiàn)了從互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢，以及萬物互聯(lián)后的巨大商機，敏感的預測到互聯(lián)網(wǎng)將給企業(yè)的發(fā)展帶來巨大的機遇，當即決定成立網(wǎng)絡銷售分公司，實現(xiàn)了車橋產(chǎn)品的網(wǎng)上銷售，2014年銷售收入100萬元，2015年銷售收入600萬元。 2016年，互聯(lián)網(wǎng)應用小組組織網(wǎng)絡營銷升級，實施網(wǎng)站改版，成功搭建了義
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- [行業(yè)新聞]美國Snorkel客戶高層再次到訪山東義和車橋2017年08月02日 11:55
- 2017年6月12日，美國Snorkel公司老板Don帶領(lǐng)團隊一行7人到訪山東義和車橋有限公司。Snorkel公司是我們義和車橋廠的重要客戶之一，目前海外事業(yè)部為Snorkel公司美國、英國、新西蘭等三個子公司提供P系列、S系列的舉升機產(chǎn)品，平均每月近300套的供貨數(shù)量。 到訪人員參觀了義和車橋廠海外事業(yè)部車間，對海外事業(yè)部新車間的建設和規(guī)劃表示高度的贊揚和認可。海外事業(yè)部新車間的建成和逐漸投入使用，標志著義和車橋有限公司和Snorkel公司的合作將更加深入和密切
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- [行業(yè)新聞]從采購角度看車橋廠家技術(shù)人員走向市場2017年08月01日 09:52
- 隨著客戶質(zhì)量要求的提升，客戶對義和車橋生產(chǎn)的汽車前橋零部件二級供應商的指定越來越多，除開國際國內(nèi)強勢品牌亦有國內(nèi)自主新生零部件企業(yè)進入客戶的指定范圍。例如在氣剎制動器上，逐步推廣使用的自動調(diào)整臂，越來越多的客戶指定我們用某廠家的產(chǎn)品，此公司是我們接觸到的技術(shù)走向市場比較成功的案例。結(jié)合這幾年的交流溝通，有以下總結(jié)認識： 一、技術(shù)走向市場是一種服務。有別于產(chǎn)品營銷和售后的三包服務，技術(shù)走向市場是從售前、售中到售后，從提供解決方案到實施、跟蹤、持續(xù)改善的產(chǎn)品全生命周期對客戶
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- [義和動態(tài)]2017年山東義和長沙車橋廠學習總結(jié)2017年08月01日 09:37
- 根據(jù)公司的安排，由營銷公司楊總和陳宮博帶隊，在7 月19 日一起到長沙義和車橋廠進行了參觀學習，從進入廠區(qū)到的學習結(jié)束，長沙分廠給了我們很大的震撼，在一些工作上取得的效果非常好，現(xiàn)總結(jié)如下，供大家分享、共同學習： 1、現(xiàn)場管理——義和長沙車橋廠在現(xiàn)場管理方面借鑒學習了公司的三面旗管理，成功借鑒公司的改善點，并結(jié)合分廠當?shù)氐牡赜蛭幕?，深入徹底的對職工進行了思想觀念的培訓。生產(chǎn)現(xiàn)場的物資都有賬物卡，而且物料的進出記錄非常規(guī)范，無論哪個人去看，現(xiàn)場
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- [義和動態(tài)]2017屆義和車橋大學生迎新會2017年07月31日 17:29
- 2017 年7 月10 日，山東義和車橋有限公司在總部辦公樓四樓舉行了2017 屆大學生歡迎儀式。陳忠義董事長及公司經(jīng)理層全體成員參加了本次會議，陳總做了歡迎致辭。 首先，陳總代表山東義和車橋有限公司及全體員工，歡迎各位年輕的新大學生加入到義和車橋，為義和車橋注入新鮮血液。陳總指出，義和車橋在25 年來，通過自身滾動發(fā)展，積累了良好的經(jīng)濟基礎(chǔ)，具有廣闊的發(fā)展空間。現(xiàn)在義和車橋共五個廠區(qū)（諸城四個廠區(qū)，長沙一個廠區(qū)），接近3000 名員工。我們提出了“專
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- [義和動態(tài)]諸城市領(lǐng)導蒞臨義和車橋有限公司普克分公司指導視察2017年07月31日 17:15
- 2017 年7 月6 日下午十三時，諸城市市委書記桑福嶺同志帶領(lǐng)考察團蒞臨山東普克汽車飾件有限公司進行參觀考察。公司董事長陳忠義及普克總經(jīng)理莊桂森給予了熱情的接待，并帶領(lǐng)考察團深入車間生產(chǎn)現(xiàn)場檢查各項工作，深入了解生產(chǎn)安全、產(chǎn)品質(zhì)量及工作流程等情況。 考察團進入座椅車間查看了座椅發(fā)泡線、座椅組裝線等重要技改項目的生產(chǎn)實況及取得的成效，陳總向考察團詳細的講解了整個座椅生產(chǎn)線的制作、裝配流程，并向考察團介紹了公司的投資項目、取得到效益以及后期發(fā)展規(guī)劃。 參觀
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- [行業(yè)新聞]汽車后橋總成設計方案哪里找？2017年07月30日 10:31
- 汽車后橋總成設計方案哪里找？ 2017年，義和車橋與上海理工大學聯(lián)合，成立了先進底盤研究所，義和車橋投資在上海成立研發(fā)中心，如果您想了解新的汽車后橋總成匹配設計方案，您應該先到諸城義和來了解一番。 這里是一個年度產(chǎn)銷量超過120萬臺套的車橋生產(chǎn)基地，這里的汽車后橋總成設計匹配方案，不僅僅是理論知識，我們還有CAE分析的支持。 諸城義和目前的汽車后橋總成，以輕卡類型的為主，主要是滿足市場快速升溫的電動城市物流車需求，如何您正好需要這方面的
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- [行業(yè)新聞]輕卡汽車前橋總成廠商2017年07月30日 09:08
- 要找輕卡汽車前橋總成廠商，非諸城義和車橋莫屬，這里是全亞洲品種、數(shù)量蕞大的專業(yè)汽車前橋廠商，無論是微卡、輕卡、中卡還是重卡，只要您需要的，我們這里都有。 微卡汽車前橋總成廠商 我們可以為您定制小到0.5噸承載的微型前橋總成，此類前橋被普遍應用于電動餐車、電動觀光車等微型車上，數(shù)量龐大，每年的產(chǎn)量大約在20萬臺左右。 輕卡汽車前橋總成廠商 我們的輕卡前橋總成年產(chǎn)量也是非常驚人的，每天的生產(chǎn)量大約在1000臺左右，從流水線開動，分分鐘就會
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- [行業(yè)新聞]如何快速解決電動汽車后橋/電機直連后橋斷半軸問題？2017年07月29日 10:11
- 近期，義和電動車橋廠家小編接到了不少客戶的咨詢，主要是幾個電動汽車廠正在為市場出現(xiàn)的電動后橋/電機直連后橋斷半軸的問題困擾。那么該問題又是什么原因造成的呢？有沒有有效的方案進行解決呢？首先需要聲明的是，以上客戶都是新客戶，使用的并非義和電動后橋/電機直連后橋；接下來，我們來一起針對上述問題展開討論。 經(jīng)過分析，出現(xiàn)該問題的客戶有一個共性，就是，基本都是處于轉(zhuǎn)型期的客戶，也就是之前主要做低速電動汽車，比如低速電動觀光車、低速電動環(huán)衛(wèi)車、低速電動城市物流車等等，然后經(jīng)
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- [行業(yè)新聞]廣西蕞大的電動車橋廠家看這里！2017年07月28日 09:23
- 隨著物流行業(yè)的高度發(fā)展，義和車橋這個全國蕞大車橋廠家，輕松跨越了距離帶來的障礙，讓產(chǎn)品競爭力輕松超越廣西蕞大的電動車橋廠家，成為廣西電動汽車廠商的車橋優(yōu)選！今天給您分享，義和電動車橋廠家驅(qū)動橋鎖緊系數(shù)設計分析與匹配技術(shù)： 電動汽車后橋兩側(cè)驅(qū)動車輪的轉(zhuǎn)矩可能相差的倍數(shù)說明了迫使差速器工作所需的轉(zhuǎn)矩大小，即差速器“鎖緊”的程度，故被稱為差速器的鎖緊系數(shù)。由于慢轉(zhuǎn)一側(cè)的半軸齒輪上的轉(zhuǎn)矩小于差速器殼上的轉(zhuǎn)矩，系數(shù)對電動汽車性能有直接影響。在電動
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