車橋質(zhì)量紅黑旗檢查。義和車橋公司對紅黑旗管理的重視程度、獎懲力度是非常高的，質(zhì)管部要不斷完善評定標準，將質(zhì)量紅黑旗檢查內(nèi)容與日常的具體工作掛鉤，與質(zhì)量指標的完成情況掛鉤。要與公司的制度、流程相結合。三包費用申訴工作。車橋分廠質(zhì)量例會推廣情況，下半年繼續(xù)推進。

對于2018年第這季度三包費用申訴工作取得效益的驅(qū)動橋分廠、營銷公司，質(zhì)管部已向公司申請，進行獎勵并兌現(xiàn)。各分廠已制定的三包費用申訴工作方案，要求各分廠積極開展工作，不僅僅對失效件進行檢測，對異議信息進行梳理，形成書面報告，還要走向客戶，與客戶面對面的交流，提出我們的異議和訴求。對于費用超標的分廠，嚴格按照年初制定的指標考核辦法進行考核，對于取得效益的分廠和人員，質(zhì)管部向公司申請進行獎勵。

計量理化人員的轉(zhuǎn)型。理化中心人員由判別型向分析改進專業(yè)型轉(zhuǎn)變，對于檢測的結果，要提出建設性意見和指導性意見。請計量理化中心按照上月制定的《計量理化中心人員轉(zhuǎn)變推進計劃》對人員進行培訓，提高專業(yè)技能，促進轉(zhuǎn)型升級。

車橋供應商管理。公司的產(chǎn)品質(zhì)量與供應鏈的建設密切相關，采購經(jīng)營管理部要根據(jù)每年制定的工作規(guī)劃進行供應鏈優(yōu)化管理，根據(jù)上月梳理的《采購部體系外供應商規(guī)劃明細表》對旺季生產(chǎn)引起的供應商進行管控，優(yōu)勝劣汰，優(yōu)化供應鏈體系。關于質(zhì)量成本中的料廢，與供應商的產(chǎn)品質(zhì)量直接相關，對于月度供應商產(chǎn)品質(zhì)量的合格率，各分廠質(zhì)控部要進行詳細統(tǒng)計，每月30日前報質(zhì)管部，質(zhì)管部根據(jù)《質(zhì)量激勵管理制度》進行落實處理。

車橋產(chǎn)品平臺化整合。產(chǎn)品的平臺化整合工作意義重大，該項工作做好了，將直接減少質(zhì)量問題的發(fā)生項次，明顯的降低各項管理成本，提高產(chǎn)品整體質(zhì)量水平。該項工作涉及到主機廠、供應商，需要各分廠管理人員居中調(diào)度協(xié)調(diào)，同時，我們要積極的走出去、請進來，向主機廠客戶學習，向優(yōu)秀供應商學習，向標桿企業(yè)學習。該項工作，由分廠技術部負責，按照上月制定的產(chǎn)品平臺整合計劃開展工作。技術中心根據(jù)各分廠制定的計劃進行檢查落實。

車橋審核檔案管理。每年各分廠都會迎接客戶的多次二方審核，相比三方審核，二方審核的客戶會帶著問題來審核，更有針對性，對產(chǎn)品更熟悉，對我們的產(chǎn)品質(zhì)量提升要求更明確、更直接。質(zhì)管部已經(jīng)在共享服務器建立審核檔案統(tǒng)計表，各分廠要做好檔案材料登記，這審這檔，包括相關技術交流，抓好質(zhì)量改進的輸入，抓好推進計劃的落實，促進產(chǎn)品質(zhì)量改進提升。質(zhì)管部進行跟蹤監(jiān)督。對于不及時更新的責任分廠，納入質(zhì)量紅黑旗評比。

常規(guī)性工作還有很多，例如，車橋分廠的技改工作，設備的更新更換等，實踐證明，技改工作對質(zhì)量提升的貢獻非常明顯，對于車橋 分廠的技改工作，分廠管理團隊要有思路，有想法，有計劃，通過技改，降低質(zhì)量損失，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

車橋質(zhì)量工作涉及到方方面面，每這項工作都是大工程，需要我們義和車橋的每這位管理人員認真思考，轉(zhuǎn)變觀念，努力做好，在義和車橋 產(chǎn)品質(zhì)量就是企業(yè)的生命，希望車橋分廠以及公司其他分廠，在分廠團隊的努力下，降低質(zhì)量損失，提高產(chǎn)品質(zhì)量。